就在巴西足球世界杯进行得如火如荼之时，巴西主要的风险管理机构纷纷表示，针对保单条款的严格规定会阻碍巴西企业保险市场的发展。《欧洲商业风险报》全球风险前沿调研（CRE's Global Risk Frontiers）参与人士指出，投保方和承保方就保单合同条款几乎没有任何商议的自由，从而很难为满足特定公司需求设计量身度制的承保方案。
巴西保险监管机构Susep最近决定，禁止保险公司在现有保险产品未能满足客户期望的情况下，让客户购买“特约”保险合同，也就是非标准保险合同的市场行为。这一决定无疑是雪上加霜。
Susep于2012年年末取消了关于非标准保险条款审批快车道流程，这就意味着今后如果有公司就新的，潜在风险需要特殊的承保内容，保险公司的任何解决方案都必须获得Susep的批准。
巴西企业，特别是开展跨国业务的大型企业，例如飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer）担心：审批快车道流程的取消将让公司投保变得更加艰难。
风险管理者们表示：“根据这套严格的监管体系，巴西保险市场上投放的每份保险合同都需要得到Susep的审批，加之巴西再保险垄断在2008年才被打破。这些因素都阻碍了保险市场的发展步伐跟上客户的需求增长。”
巴西风险管理协会ABGR董事会成员佩德罗-恩里克-普契尼-德加索（Pedro Henrique Puccini de Gesso）指出，保险条款过时现象在责任险保单中尤为突出。
“巴西责任险合同条款太局限了，像我所在的ABGR这样的大型公司使用的合同条款还是40，50年前制定的。要对这些条款进行更改很困难。目前，责任险保单都是通用的格式条款，而如今的市场却需要提供量身定制的承保方案。”
此外，他还补充道：“化工行业面临的责任风险是一类，而汽车制造业，食品加工业，电子行业公司所面临的风险又是另一类，这些风险都是完全不同的。但是保单合同条款却是标准的，很难为客户提供充分的承保内容。”
巴西风险管理者们纷纷抱怨，Susep的决定正阻碍着巴西保险市场的发展。还有一些管理者则表示：保险监管者未能理解企业投保方和保险公司的需求。
普契尼同时还是巴西巴斯夫(BASF)的保险顾问，他说道：“现在的保险市场，有很多标准条款限制了保险公司就特定的承保内容获得审批后投放市场，任何不适用于标准条款的保险产品未被批准投放市场。但是保险公司不可能就目前现代社会所出现的各类风险都获得预批准。所以，那些不是现有标准条款的保单成为了非标准保险产品，为了获得批准需要付出巨大的努力，并且完成相关审批流程需要等上一年多的时间。责任险这类保险产品已经进一步落后，交通险保险产品也有些过时。财险产品发展相对要快一些。”
ABGR总裁兼CSN风险管理负责人克里斯蒂安妮-弗兰萨-阿尔维斯（Cristiane França Alves）指出：“关于非标准条款的规定引发了很多问题。在过去，有些情况下，保险公司为了给客户提供更好的解决方案颇感压力，他们通常会通过借助于非标准条款来满足客户需求。但是现在这么做会增加所谓的“巴西成本”。保险公司需要聘用更多的人员以便能够适应针对大公司的要求所制定的特约条款。风险管理者将必须考虑以前可以通过非标准条款进行承保而现在无法再用此办法进行承保的风险。并且，目前的保险计划存在有缺口。”
ABGR董事会成员兼巴西航空工业公司金融担保和保险经理卡罗-塞萨尔卡瓦略（Carlo César Carvalho）补充道，关于非标准条款的规定对那些有特定承保要求的公司造成了影响。巴西航空工业公司是巴西目前仅有的一家飞机制造商，所以，不可能期望每家保险公司都开发针对我们公司的特约条款。如果禁止使用非标准条款，每次当我们换保险公司时，任何根据我们公司特定要求制定的合同条款和技术准则每次都需要提交Susep审批，这也意味着增加了额外的工作量，审批流程延长。